干式油底壳系统的主要目的是什么

发布日期：2019-08-22 作者：点击：

干式油底壳设计经常将压力泵和清扫泵安装在共同的曲轴上，因此系统前部的一个滑轮可以运行与发动机设计所需的一样多的泵。通常的做法是每个曲轴箱部分有一个扫气泵，移动式电动干油泵但是在倒置发动机（飞机发动机）的情况下，需要为每个气缸组使用单独的扫气泵。因此，倒V型发动机将具有比较少两个回油泵的和在泵的压力泵堆叠。干式油底壳系统的主要目的是将所很多储存的油包含在单独的油箱或油箱中。这个水库通常高而圆或窄，设计有里面挡板，底部有一个出油口（供应），用于不受限制的供油。干式油底壳油泵至少需要用于压力,并配备有可以调节压力调节器,供油的压力通过过滤器并进入发动机。剩余的阶段“清扫”干油槽盘中的油并将油（和气体）返回到油箱或油箱的顶部。如果使用油冷却器，它通常安装在清扫出口和油箱之间。干式油泵通常由曲轴前部的或HTD同步带和滑轮以大约一半的曲柄速度驱动。干式水泵设计有多，以使得从锅中清扫很多油，并且还允许从曲轴箱中除去多余的空气。

移动式电动干油泵